“這個位于太行山腹地的螺旋隧道群，由8條隧道組成、全長28公里，是世界最長的螺旋隧道。”2月18日，位于輝縣的新晉高速公路塊村營至營盤（省界）段項目控制性工程韓口隧道建設(shè)現(xiàn)場，伴隨著隧道內(nèi)通風(fēng)、輸水、送料等設(shè)備發(fā)出的巨大轟鳴聲，新晉高速項目公司總經(jīng)理王東對記者說。

　　新晉高速是連接豫、晉兩省的高速通道，塊村營至營盤（省界）段項目起點銜接菏寶高速，終點對接山西高陵高速，全長69.75公里。其中螺旋隧道群沿太行山蜿蜒盤旋2圈半，9橋9隧相連，具有單洞長、轉(zhuǎn)彎半徑小、盤旋圈數(shù)多等特點。

　　“我們負(fù)責(zé)建設(shè)的韓口隧道長4.4公里、最小轉(zhuǎn)彎半徑700米，是世界最長的小半徑、大高差螺旋隧道。”中建路橋集團(tuán)第四工程有限公司副總經(jīng)理穆朝華說，春節(jié)期間項目公司提前協(xié)調(diào)儲備施工材料、不停工建設(shè)，計劃7月下旬實現(xiàn)貫通。整個項目通車后，從新鄉(xiāng)到晉城的距離將大大縮短。

　　當(dāng)天，河南高速公路“13445工程”通車項目建設(shè)推進(jìn)會在新鄉(xiāng)召開。作為高速公路“13445工程”項目建設(shè)的主戰(zhàn)場，今年即將通車的16個高速公路項目中有5個在這里，新鄉(xiāng)境內(nèi)高速公路項目數(shù)量、建設(shè)里程以及今年計劃通車項目數(shù)量均居全省首位。

　　除了新晉高速，沿太行高速新鄉(xiāng)段黃水河特大橋正在緊張有序地進(jìn)行橋面鋪裝，近日的冷空氣絲毫沒有影響到施工現(xiàn)場的熱度。“別看我們的項目只有29.54公里，卻串起了八里溝、寶泉、云臺山等多個景區(qū)，是一條旅游特色高速公路。”沿太行高速新鄉(xiāng)段項目經(jīng)理葛琳延說，該項目累計完成投資已七成有余，將于今年年內(nèi)建成通車。

　　高速公路“13445工程”推進(jìn)成效顯著，截至2月11日，全省高速公路項目今年累計完成投資107億元，占年計劃1000億元的10.7%，其中欒川至盧氏、西峽至淅川、寧陵至沈丘高速等已完成一季度投資計劃的50%以上，為實現(xiàn)項目建設(shè)“開門紅”打下了堅實基礎(chǔ)。

　　記者了解到，今年我省計劃新增高速公路通車?yán)锍?00公里以上，通車總里程突破8000公里。6月底前，鶴壁至輝縣高速、沿太行高速新鄉(xiāng)段、新晉高速黃水互通至新莊互通段3個、107公里項目建成通車；9月底前，濮衛(wèi)高速濮陽段、鄭西高速雙龍至西峽段等4個、145公里項目建成通車；年底前，安羅高速上蔡至羅山段、連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線等一批項目力爭建成通車。