“預(yù)計(jì)一期工程三年后建成，屆時(shí)500噸的船舶可以從南陽(yáng)出發(fā)通江達(dá)海，也可以從長(zhǎng)江經(jīng)漢江逆唐河而上，抵達(dá)南陽(yáng)的新野、唐河等縣，極大地促進(jìn)物資流通。”12月21日上午，唐河復(fù)航工程在唐河縣郭灘鎮(zhèn)正式動(dòng)工，南陽(yáng)市副市長(zhǎng)范勇向記者介紹。

　　唐河復(fù)航工程是國(guó)家“十三五”國(guó)防公路水路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，也是我省“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，全長(zhǎng)128公里，計(jì)劃投資79億元。當(dāng)天動(dòng)工的是唐河復(fù)航工程一期，即從河南、湖北省界至唐河縣馬店段。該段全長(zhǎng)66公里，計(jì)劃投資39.38億元，其中省、部補(bǔ)助資金15億元；計(jì)劃工期三年，建設(shè)四級(jí)航道66公里、通航樞紐2座（含船閘和泄洪閘壩），改建橋梁兩座，新建碼頭作業(yè)區(qū)3處。

　　施工中標(biāo)方中海工程建設(shè)總局有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于北方降水量普遍偏少，唐河水量明顯少于南方的一些同等長(zhǎng)度的河流，要想實(shí)現(xiàn)全年通航，就必須對(duì)河流進(jìn)行全面疏浚并對(duì)部分河段切灘、裁彎取直等，還要對(duì)一些妨礙通行的橋梁進(jìn)行改建。工程完工后，唐河河道將達(dá)到四級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，河道水深至少達(dá)2.3米，單向通航凈寬大于等于45米，最小彎曲半徑350米，橋梁凈高大于等于8米，全程能通行500噸級(jí)船舶。